Уральский ВАЗ

С Новым 2012 годом!!!

uralvaz — Thu, 29 Dec 2011 04:33:22 GMT

ВНИМАНИЕ! О регистрации на форуме!

uralvaz — Wed, 14 Dec 2011 05:50:52 GMT

Вопросы связанные с активацией аккаунта на сайте:
После того как Вы зарегистрировались на сайте, вам необходимо зайти в свой личный кабинет и подтвердить свой e-mail.
После этого нужно зайти на свой e-mailуказанный в форме регистрации, и ввести пароль, высланный с нашего сайта, в личном кабинете.
Пароль цифровой, если по каким либо причинам регистрация не произошла, попробуйте повторно послать код на свой почтовый ящик, в крайнем случае обращайтесь в "Обратную связь" или ко мне в асю
Не подтверждённые логины и логины неактивные минимум сутки с момента регистрации удаляются с последущим занесением в чёрный список!

Новый регламент техосмотра

uralvaz — Wed, 14 Dec 2011 05:50:27 GMT

Наконец стал известен перечень требований к техническому состоянию автомобилей, которые будут предъявляться после 1 января 2012 года в связи с вступлением в силу закона о техосмотре. Соответствующее постановление подписал премьер Владимир Путин. Документ окончательно легализовал праворульные автомобили на территории РФ, а также ввел ряд других послаблений для автовладельцев — в частности, отменена проверка подушек безопасности, законности установки ксеноновых ламп и состояния тормозных колодок. В целом список проверяемых узлов автомобиля сократился почти в 15 раз, а сама процедура инструментального контроля теперь займет не более получаса.

На сайте правительства РФ опубликовано постановление N1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств", подписанное Владимиром Путиным. Документ необходим для реализации закона о техосмотре, вступающего в силу 1 января 2012 года. В рамках реформы функции техосмотра из МВД передаются под контроль Российского союза автостраховщиков. Теперь талон техосмотра водителю понадобится только для оформления полиса ОСАГО, а от прохождения проверок будут освобождены машины возрастом менее трех лет.

Правила техосмотра — базовый документ в рамках реформы. Ведь главный порок существовавшей системы — коррупция, как считается, стала возможной из-за чрезмерно сложной процедуры проверки. Чтобы не тратить время, автовладельцы покупали талон техосмотра за взятку. По словам одного из разработчиков документа, первого заместителя гендиректора НИИ автомобильного транспорта Виталия Комарова, ранее "в автомобиле проверялось около 1 тыс. требований и позиций", теперь это число сокращено до 67. В результате нормативное время прохождения осмотра для легковых автомобилей сократилось с 41 до 30 мин. "Основной принцип, которым мы руководствовались: оставить только те проверки, которые непосредственно касаются безопасности автомобиля для других участников движения и окружающей среды. Практически в прежнем объеме будут проверяться тормозная система, рулевое управление, состояние колес и шин, вредные выбросы и шум,— пояснил изданию "Коммерсантъ" Виталий Комаров.— Состояние же остальных узлов остается на совести самого автовладельца. Он должен понимать, что автомобиль нужно держать в исправном состоянии, иначе он будет представлять угрозу его жизни".

По этой причине для прохождения ТО не понадобится, к примеру, аптечка, перестанут также проверять подушки безопасности. Что касается световых приборов, то эксперт теперь будет проверять лишь их наличие, цвет, силу света и направление пучка. Работу дополнительных приборов (к примеру, фары или прожекторы, установленные на крыше), а также законность установки нештатных ксеноновых ламп проверять больше не будут. Такой же принцип будет действовать по отношению праворульных автомобилей: раньше они не могли пройти ТО из-за особенностей фар, теперь эти ограничения отменены (так же, как и обязательное левостороннее расположение руля). Несколько упрощена проверка и тормозной системы. Раньше эксперт был обязан проверить, к примеру, датчики ABS, износ колодок, теперь он будет ограничиваться аппаратным тестом "общей эффективности тормозной системы".

Вместе с тем контроль за изменениями в конструкцию машины пока остается за ГИБДД. Речь идет об установке дополнительных элементов кузова, силовых бамперов, осветительных приборов. Раньше это проверялось в ходе техосмотра, теперь эта процедура из правил исключена. Как пояснил изданию "Коммерсантъ" Виталий Комаров, подразумевается, что, если автомобиль ранее был допущен к эксплуатации, значит, его конструкция законна. Каким образом Госавтоинспекция будет проводить проверку автомобилей пока неясно: в самом ведомстве получить комментарий вчера не удалось. "Вероятно, теперь стоит ожидать усиления проверок технического состояния автомобилей на дорогах инспекторами",— предположил Виталий Комаров.

Пополнение в друзьях

uralvaz — Mon, 12 Sep 2011 17:42:19 GMT

во вкладке "Друзья сайта" обновление,рыская по просторам интернета наткнулся на очень интересный,незатёртый и довольно таки информативный сайт рассказывающий про одного из,непобоюсь фразы ЯРКОГО представителей китайского автопрома Чери Тигго глазами владельца
цитата:
Добрый день, дорогой Гость!
Поскольку ты читаешь этот текст, значит тебя заинтересовал автомобиль Chery Tiggo (Чери Тигго) с двигателем Acteco 1.8 или ты уже его владелец.

Я не являюсь рекламным агентом, не занимаюсь профессиональным обслуживанием и тем более никаким боком не отношусь к производству данной марки автомобилей. Этот сайт - просто тренировка в воянии сайтов вообще и попытка помочь нуждающимся советом, а так же поделиться накопленным опытом эксплуатации Chery Tiggo.

Для общей информации сообщу, что это моя шестая машина (ранее "Пятёрка", "Шестёрка", "Девятка", "Четырнадцатая" и "Форд Фьюжн"), поэтому опыт в ремонте "на коленях" имею и есть с чем сравнивать этот автомобиль.

, заинтрриговало?)))А дальше,поверьте, ещё интересней.

развевающий напроч все негативы и неприязнь к продукции Китая в одном и в целом(мне про это говорить ненадо-переубедю любого ввиду профессиональной деятельности),конечно,это не руководство к действию для тех кто является хозяином первой и она же последняя машина правокрюкого(к ним у меня особый трепет) японского производства начала 90-х годов и которые кричат на всех углах что Китай это смерть джапания это кайф....пусть они дальше ездят на своих корытцах,им никто не запрещает.
Ну а тем кто в сомненьях, но проявляет особый интерес к данной модели(например я))) и цель стать его владельцем, у кого возникло желание узнать как говорится из первых уст и рук о данном Тигрёнке,милости просим Чери Тигго глазами владельца
С разрешения владельца сайта Юрия,котрый и вносит сайту живую информативную без предвзятостей струю,наш сайт будет следить за обновлением информации и постараемся анонсировать на наших страницах.Так же если интересно и необходимо рассмотрим появление форума по китайским авто в отдельную ветку(об этом пишите в личку)
до встречи на страницах Чери Тигго глазами владельца

цитаты взяты с позволения с сайта Чери Тигго глазами владельца

С Пасхой Вас!

uralvaz — Fri, 22 Apr 2011 12:30:42 GMT

«Христос воскресе!» говорю и поздравляю,
И в праздник Пасхи вам желаю,
Чтобы жили в полном здравии и радости,
Без печалей, горести и зависти.

Уважаемые спамеры!

uralvaz — Fri, 07 Jan 2011 18:07:16 GMT

Уважайте пользователей сайта и свой немалый труд!
То что Вы вытворяете на страницах пользы Вам не приносит,если хотите чтоб Ваша информация всё-таки доходила до конечного потребителя то предлагаю обращаться ко мне в личку,готов рассматривать предложения.Ну и сами понимаете,неподтверждёные е-мейлы и сообщения рекламного характера несогласованные с администрацией сайта будут удаляться безоговорочно и без предупреждений(их было в свою очередь ооочень много)

Уважаемые друзья! С НОВЫМ 2011 ГОДОМ!!!

uralvaz — Fri, 31 Dec 2010 13:42:32 GMT

Желаю в новый год,
Что бы исчезло все, что вам мешает жить!
И толст ваш кошелек
От денег должен быть!
Желаю дом красивый,
Хорошую машину,
Здоровья тазик вам большой,
Чтоб не ломило спину!
А главное, что бы у вас
Из золота был унитаз!!

ГИБДД: требовать медсправки при техосмотре больше не будем

uralvaz — Fri, 19 Nov 2010 17:51:47 GMT

Со следующей субботы (27 ноября) при прохождении государственного технического осмотра водителям не потребуется предъявлять медицинскую справку.

Поправки, внесенные в Положение о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, были официально опубликованы сегодня и вступают в силу с 27 ноября.

В соответствии с ними обязанность водителя при проведении государственного технического осмотра представлять в Госавтоинспекцию медицинскую справку установленной формы отменяется.

Кроме того, отменяется и требование о представлении квитанции об уплате налога с владельцев транспортных средств. Как нам пояснил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (ДОБДД) Дмитрий Лейбов, данный налог уже давно заменен на транспортный налог, уплату которого контролируют исключительно налоговые органы, однако требование о представлении квитанций в Положении о техосмотре оставалось до сих пор. Из-за этого возникали недопонимания. Теперь же Положение приведено в соответствие с действующим налоговым законодательством.

Также представитель ДОБДД сообщил, что некоторые послабления вводятся для владельцев транспортных средств и прицепов к ним для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Если сейчас периодичность прохождения техосмотра таким транспортом составляет 6 месяцев, то с 27 ноября проходить данную процедуру им придется один раз в год.

Авто@Mail.Ru

Нововведения в ПДД

uralvaz — Fri, 19 Nov 2010 17:49:23 GMT

по ссылкам Все поправки к Правилам и Новые штрафы Вы можете ознакомиться с нововведениями в Правила Дорожного Движения,такие как правила проезда перекрёстков,обгоны и какое,как это ни страшно звучит,наказание за нарушение этих пунктов ждёт в последствии

Renault получит еще кусок АвтоВАЗа

uralvaz — Thu, 28 Oct 2010 12:52:39 GMT

Альянс Renault-Nissan, владеющий сейчас 25% акций тольяттинского предприятия, планирует значительно увеличить свою долю. Такая возможность у иностранцев есть: компания «Тройка Диалог», которой также принадлежит крупный пакет акций, напротив, стремится сейчас избавиться от своей доли.

В последнее время самочувствие АвтоВАЗа улучшилось, впрочем, не столько за счет продаж автомобилей, сколько благодаря финансовым вливаниям государства. Инвесторы из «Тройки Диалог», судя по всему, не ждут коммерческой выгоды от своей доли в обозримом будущем и желают выйти из проекта. А у Renault-Nissan назад дороги нет. Концерн стремится улучшить свои отношения с тольяттинским предприятием и российским руководством.

О том, что компания готова увеличить свою долю в российском предприятии, заявил руководитель альянса Карлос Гон в интервью телеканалу Russia Today. Сейчас альянсу принадлежит 25% акций и столько же находится во владении «Тройки Диалог», а третьим крупным совладельцем являются «Ростехнологии» (то есть государство). По плану, утвержденному летом, АвтоВАЗ получает дополнительные финансовые вливания от государства и Renault (в виде оборудования и технологий), в результате чего соотношение долей в акциях меняется. Французы сохраняют свою четверть, доля «Ростехнологий» увеличивается до 36,5% уставного капитала, или 40% обыкновенных акций, а доля «Тройки Диалог» размывается, поскольку она ничего не вкладывает. Вместо 25% в ее владении оказывается лишь 17,5%. Вот этот «кусок» и может теперь отойти к Renault-Nissan.

Таким образом, иностранцы могут получить до 42,5% акций АвтоВАЗа.

скопировано с Авто@майл.ру